LITOMĚŘICKO – V neděli 1. listopadu se uskutečnily poslední jízdy oblíbeného Podřipského motoráčku pod hlavičkou dopravce KŽC Doprava. Soukromý dopravce, který se na lokálce mezi Roudnicí nad Labem, Mšenými–lázněmi a Libochovicemi podílel na záchraně osobního provozu dlouhých šestnáct let, s koncem letošní turistické sezóny na lince T5 definitivně končí. Od jara 2027 přebírají provoz České dráhy.
Podřipský motoráček vyjel na trať poprvé v roce 2010 a v průběhu let se stal vyhledávanou turistickou atrakcí i důležitým přímým spojením pro výletníky směřující k hoře Říp, do lázní ve Mšeném, na vodní hrad v Budyni nad Ohří nebo k zámku v Libochovicích. Provoz byl zajišťován v rámci turistických linek Dopravy Ústeckého kraje (DÚK) od konce března do začátku listopadu o víkendech a svátcích.
16 let nostalgie a záchrana zapomenuté tratě
Klub Železničních Cestovatelů stal u zrodu tradice, která pomohla vdechnout nový život úseku trati z Břízy přes Mšené-Lázně do Libochovic, kde byla pravidelná osobní doprava zastavena už v prosinci 2006. Během šestnáctiletého působení nasazoval dopravce na linku historické motorové vozy – od legendárních „kredencí“ řady M 262.0 a M 262.1 (830/831) až po ikonické „orchestriony“ řady M 152.0 (810).
Sváteční atmosféru na trati dotvářely i speciální akce, při kterých byl do soupravy zařazován unikátní přívěsný barový vůz BIXovna (řady Bmx/Bix). Tento upravený historický vůz s čepovaným pivem a občerstvením se stal doslova legendou mezi železničními nadšenci i výletníky.
Nedělní derniéra přilákala řadu železničních nadšenců i rodin s dětmi, kteří se přišli s charakteristickými historickými vozidly a personálem KŽC rozloučit.
Od dubna 2027 však cestující čekají dvě zásadní novinky
Modernější vozidla: České dráhy nahradí nostalgické motoráčky modernějšími nízkopodlažními motorovými vozy Stadler RS1 (RegioSpider). Výletníci tak přijdou o historickou atmosféru i průvodčí v dobových uniformách, získají však bezbariérový přístup, pohodlnější nástup s kočárky či koly a klimatizovaný komfort.
Prodloužení trasy a navýšení spojů: Vlaky už nebudou končit v Libochovicích a trasa bude prodloužena až do Loun. V každém směru také přibude jeden spoj navíc. Nová trasa tak nabídne přímé celodenní víkendové spojení v úseku Roudnice nad Labem – Straškov – Mšené-Lázně – Budyně nad Ohří – Libochovice – Louny.
Ilustrační foto: PetrS., CC BY-SA 3.0 (zdroj: Wikimedia Commons)
Podřipská lokálka tak uzavírá jednu významnou nostalgickou kapitolu, aby na jaře 2027 vstoupila do nové, modernější éry regionálního turismu.
